Politica UE urmareste sa mentina pozitia Europei ca destinatie turistica prioritara si vizeaza maximizarea contributiei industriei ospitalitatii la cresterea economica, ocuparea fortei de munca si promovarea cooperarii intre tarile UE, in special prin schimbul de bune practici. Competenta UE in turism este aceea de sprijin si de coordonare pentru a completa actiunile tarilor membre.
In acest context, in luna aprilie 2016 a fost publicata noua versiune (a treia) a Ghidului de finantare pentru sectorul turistic pana in anul 2020. Aparitia marcheaza hyperlinkuri updatate, informatii actualizate si instrumente financiare noi, de exemplu The European Fund for Strategic Investments (EFSI).
Conform noului ghid de finantare, care este disponibil pe platforma online a UE http://ec.europa.eu/growth/sectors/ tourism/policy-overview/index_en.htm, provocarile pentru industria turistica europeana in anul 2016 pana la orizontul anului 2020 sunt legate de:
– securitate si siguranta – siguranta de mediu, securitate politica si sociala; siguranta produselor alimentare si a cazarii, evaluarea amenintarilor la durabilitatea socio-culturala;
– competitivitate economica – influentata de sezonalitate, de rigorile administrative si de reglementare, de masurile de impozitare aferente turismului, de dificultatea de a gasi si mentine personalul calificat;
– tehnologie – asimilarea evolutiilor IT determinate de globalizarea informatiei si progresele tehnologice (instrumente IT pentru rezervare vacante, mass-media sociale care ofera consiliere cu privire la serviciile de turism etc.);
– piete turistice si concurenta – se consolideaza fenomenul de crestere a cererii pentru experiente personalizate, produse noi, exista o concurenta in crestere intre diferitele destinatii din UE.
Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI) ajuta economiile si comunitatile regionale, prin sprijin masiv pentru intreprinderile mici si mijlocii (IMM-uri), fiind prima platforma europeana de investitii care implica actori locali. Fondul sprijina deja 136.000 de IMM-uri din Europa, inclusiv din zonele mai putin dezvoltate. Exista inca preocupari privind echilibrul in impactul teritorial al EFSI, sustinute si de faptul ca economiile mai slabe din UE nu au proiecte finantate astfel, sau au foarte putine. Aplicarea echitabila a EFSI va fi dezbatuta la Summit-ul european al regiunilor si oraselor, care va avea loc in iulie, la Bratislava.
Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI) a fost infiintat de Banca Europeana de Investitii (BEI), pentru a utiliza fonduri publice (21 miliarde de euro) si pentru a debloca cantitati mai mari de finantare privata (315 miliarde de euro). Aproximativ 11,2 miliarde de euro de finantare EFSI au fost aprobate pana in prezent, cu peste 220 de operatiuni, in 25 din 28 de state membre ale UE, ceea ce inseamna aproximativ 83 miliarde de euro de investitii totale.
Exemplu proiect
Ghidul prezinta si cateva proiecte deja selectate (intre care nu se regasesc, din pacate, si exemple din Romania). Un astfel de proiect este imprumutul catre Fondul de stat spaniol pentru accesibilitatea porturilor. Obiectivul ibericilor este finantarea investitiilor feroviare si rutiere pentru acces in porturile aflate in proprietatea Statului spaniol. Proiectul va contribui la imbunatatirea conectivitatii terenurilor in porturi-cheie situate in Reteaua trans-europeana de transport TEN-T. Acest lucru este esential pentru un management integrat al sosirilor de turisti in porturi si pentru a facilita accesul la atractiile turistice. Prin urmare, proiectul va contribui la dezvoltarea turismului durabil de coasta si maritim, in special pentru turismul de croaziera si nautic. Contributia UE este de 105 milioane de euro (incepand in decembrie 2015), iar nivelul finantarii UE este de 25%.
De proiecte pentru dezvoltarea infrastructurii turistice am avea si noi nevoie pe ici pe colo, prin punctele esentiale… sa speram ca noul ghid e un instrument util si ca va fi utilizat, ca nu va fi doar o forma fara… fonduri.
Demersurile din turism eligibile pentru finantare:
– Infrastructuri de turism (aeroporturi regionale, porturi etc.);
– Eficienta energetica pentru hoteluri si statiuni turistice;
– Revitalizarea zonelor industriale dezafectate (brownfields) in scopuri recreative;
– Acorduri de finantare pentru IMM-uri;
– Crearea de platforme de investitii dedicate turismului.
